15米索赔10万“天价护栏”暴露了什么？

  据纵览新闻报道，四川宜宾一名网友驾车不小心撞坏该市滨江路中心5节护栏共15米，成果被索赔10万多元，这一通过被上传到网络后，引发热议。据了解，该段护栏归属于宜宾建投集团办理。该单位工作人员回应称，其下事施行工程单位工作人员因嫌涉事车主情绪欠好，所以“虚报价格”，通过洽谈现已将补偿价格降至“成本价”1万余元。

  车主撞坏护栏，损坏公共设施理应补偿，但怎样赔？赔多少？不能糊弄。15米就索赔10万多元，有点知识的人都知道，这价格必定有猫腻。仔细看这笔补偿的明细表，更让人觉得匪夷所思。除了有损坏的护栏费用外，还有办理费、资料运输费、规费、安全文明施工费等等，名字很多，让人目不暇接。其间人工费一项，就有20名工人，每人500元。试问总共才15米的护栏，就需要20名工人来修理吗？这样的索赔要价显着便是“敲竹杠”，也难怪被网友吐槽“天价护栏”。

  工作曝光之后，该护栏所属单位工作人员称，虚报价格是由于对方情绪欠好，这样的理由愈加显得勉强。损坏公共设施，怎样赔应有一套共同的规范，情绪欠好不应是“漫天要价”的理由。这样的说辞既有“护犊子”心态，也暴露了索赔方的蛮横，依仗信息不对称优势，就随意叫价。

  虽然现在涉事两边已达到共同，终究补偿价格为“成本价”一万元，但事情的查询与诘问却不应就此中止。施行工程单位如此“狮子大开口”到底是谁给的底气？这类事情究竟是个案仍是常规？涉事单位还应进一步查询与反思，该处分的要处分，该清晰的应该清晰，才干防止又呈现相似事情。

  其实这样的“天价护栏”事情并非第一次呈现。2023年7月，山西运城一男人撞坏3节护栏被要求补偿1.5万余元，后降至9000元，经两边洽谈，终究由车主自行购买资料修理，将撞坏的护栏恢复原状，保护方交还费用。还有撞坏护栏遭索赔超3.5万元，后经庭前调停达到宽和，赔付2.3万元。

  一再呈现的“天价护栏”事情，还暴露出相似公共设施价格体系不行通明的问题。由于价格不通明，才给了施行工程单位漫天要价的空间。要防止“天价护栏”事情再次发生，还要进一步揭露公共设施的价格体系，规范相应的补偿制度，让价格更通明，让规范更清楚，如此一来，既防止了施行工程单位漫天要价，还能在某些特定的程度上削减糜烂繁殖的土壤，让公共资金的运用愈加通明化。